W branży leasingowej również zdarzają się oszustwa

W dzisiejszych czasach nie brakuje niestety finansowych oszustów i naciągaczy. Takie przypadki mogą również zdarzać się w branży leasingowej. Wprawdzie nie można mówić o tym, aby brakowało publikacji na powyższy temat, ale jak się okazuje w praktyce – ostrzeżeń nigdy nie jest za wiele.

Źródło: fakt.pl

Dlatego też jeszcze raz postaramy się ostrzec wszystkich przedsiębiorców, którzy leasingu poszukują w sposób desperacki. To właśnie takie osoby są najbardziej narażone na oszustwo, ponieważ w którymś momencie przestają myśleć rozsądnie i pozwalają sobą manipulować. Przestrogą powinna być głośna afera Amber Gold, dająca obraz oszukiwania w tzw. piramidach finansowych. Jednak, pomimo że od czasu wyjścia tej sprawy na jaw minęło już sporo czasu, to przypadki udanych oszustw wciąż się zdarzają. Niestety również w leasingu.

Leasingowane auto z ubezpieczeniem we własnym zakresie

Firmy leasingowe bardzo niechętnie podchodzą do ubezpieczenia samochodów, które leasingobiorca może przecież wykupić sobie we własnym zakresie. Na ogół towarzystwa współpracują ściśle z określonymi ubezpieczycielami i preferują, by korzystający z pojazdu posiadał takie właśnie ubezpieczenie. To z kolei, na ogół jest droższe niż przeciętnie obowiązujące na rynku stawki i nie każdy leasingobiorca jest nim zainteresowany.

Źródło: ubezpieczenia-autocasco.pl

Poniżej prezentujemy problematykę związaną ze sprawą ubezpieczenia samochodów, pochodzących z leasingu. Podpowiadamy co zrobić, by nie przepłacać za polisę i jednocześnie spełnić wymagania firmy leasingowej. Analizujemy również kwestię nie do końca uczciwych praktyk, które niestety są stosowane przez niektóre firmy leasingowe.

Czynsz inicjalny – czym jest i w jakiej wysokości najlepiej go wpłacać?

Działające na polskim rynku firmy leasingowe oferują swoje usługi przy stosowaniu zróżnicowanej wysokości czynszu inicjalnego. Najczęściej proponuje się dokonanie pierwszej wpłaty w wysokości od 10 do 40%. Rozbieżność jest zatem spora. Dlatego też leasingobiorcy nierzadko stają przed dylematem, jaka wysokość czynszu inicjalnego będzie dla nich najkorzystniejsza.

Źródło: podatki.egospodarka.pl

Poniżej wyjaśniamy czym w rzeczywistości jest czynsz inicjalny oraz rozważamy, czy wpłacenie większej kwoty na początku leasingu faktycznie obniża całkowity koszt tej metody finansowania. Analizujemy również wysokość czynszu inicjalnego pod kątem korzyści podatkowych.

Zagraniczne podróże leasingowanym samochodem

Korzystając z samochodu w najpopularniejszym w Polsce leasingu operacyjnym – nie dysponujemy prawami właściciela tego pojazdu. Mocodawcą wciąż jest firma leasingowa i to ona wydawałoby się powinna decydować o losach auta. W zdecydowanej części spraw tak właśnie jest, ale nie w kwestii wyprowadzenia auta poza granice kraju.

Źródło: elf.pl

W Polsce wprawdzie wciąż obowiązują przepisy prawa, regulujące problem wyjazdów zagranicznych leasingowanymi pojazdami. Podobne przepisy istnieją również w wielu innych krajach Europy. W rzeczywistości jednak, przepisy te nie funkcjonują, co sprawia że już dawno temu stały się „martwe”. Tymczasem, jest grono leasingobiorców, które nie wie, jak zachować się w stosunku do leasingodawcy w momencie planowania podróży zagranicznej. Niestety jest też i takie grono osób, które „uprowadza” leasingowane pojazdy poza granice kraju i albo ślad po nich znika zupełnie, albo brak jest prawnych narzędzi, by samochód mógł powrócić do jego prawowitego właściciela, tj. firmy leasingowej. Jedną z takich właśnie spraw nagłaśniały niedawno media.

Bierzesz w leasing – Twoje dane trafiają do BIK

Już od dłuższego czasu Związek Polskiego Leasingu (ZPL) współpracuje z Biurem Informacji Kredytowej (BIK). Dla leasingobiorców oznacza to tyle, że zawarcie umowy jest jednoznaczne z przekazaniem do BIK-u pełnych informacji o prowadzonych przez nich firmach. Niestety, tak tych pozytywnych, jak i negatywnych.

Źródło: zycie.pl

Związek Polskiego Leasingu jest instytucją zrzeszającą większość towarzystw leasingowych działających na rodzimym rynku. Wszystkie firmy, które do niego przynależą mają prawo pełnego dostępu do systemu wymiany informacji kredytowej. Firmy te są jednocześnie zobowiązane do przekazywania do BIK szczegółowej historii płatniczej swoich klientów.

Wypadek spowodowany samochodem służbowym

Służbowy samochód to nie tylko wygoda w przemieszczaniu się z miejsca na miejsce, ale także odpowiedzialność za powierzone mienie. Szczególnie dotkliwe dla pracownika może okazać się spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego służbowym pojazdem. W takich sytuacjach, trzeba na ogół liczyć się z koniecznością zrekompensowania pracodawcy powstałych zniszczeń. Jednak na szczęście nie zawsze!

źródło: linkedin.com

Odpowiedzialność pracowników na okoliczność wypadków samochodami służbowymi regulują powszechnie obowiązujące przepisy. W szczególności jest to Kodeks Cywilny. Zgodnie z nim, pracownik odpowiada za szkody spowodowane w mieniu pracodawcy pod warunkiem, że istnieją określone przesłanki tej odpowiedzialności.

Jakie są obowiązki kierowcy w firmie?

Możliwość dysponowania służbowym samochodem to dla pracownika nie tylko wygoda, ale również swoiste wyróżnienie i nagrodzenie jego starań na rzecz pracodawcy. Pracownicy, będący jednocześnie kierowcami powinni jednak z powierzonych im pojazdów korzystać z rozsądkiem. Za przekroczenie przepisów o ruchu drogowym nie odpowiada bowiem w tym przypadku nikt inny, jak oni sami.

źródło: youcouldsave.co.uk

Niesłuszne jest domaganie się od pracodawcy pokrycia kosztów mandatu wystawionego przez policję lub inne służby uprawnione nawet wówczas, kiedy mandat ten wystawiony zostaje na firmę. Choć do uregulowania należności wezwany jest właściciel pojazdu (pracodawca), to nie na nim spoczywa obowiązek płatniczy. Obowiązkowe jest natomiast wskazanie osoby (pracownika), która dopuszczając się wykroczenia drogowego kierowała danym pojazdem.